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在橡胶支座上加装 转动套板的作用是什么

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橡胶支座上加装转动套板的 作用是什么?球型支座分为固定支座和活动支座。由上支座板、中间球冠衬板、下支座板、平面滑板、球面滑板、锚固螺栓等部件组成。其中上座板、球冠衬板和下座板多采用铸钢材料。球型钢支座活动支座结构所示 。球型支座利用球面 FE板和不锈钢板之间 的滑动产生转动;利用平面PTFE板和不锈钢板之间 的滑动产生水平位移。橡胶支座
    与盆式橡胶支座相 比,球型支座具有使用寿命长、承载力大、转动灵活、可适应梁端大转角和大位移等优点而得到广泛应用,常用于大跨度斜拉桥、拱桥等。为保证高速铁路大吨位球型支座的结构耐久性要求,研究 中提出了以下几项 措施:改变传统球型支座的上座板与下座板直接接触以传递水平力的方式,在上下座板间加环状的转动套板。
    转动套与下支座的 接触面为曲面,SF一1滑板和不锈钢板摩 擦副设在转动套与上支座板之间。转动套结构如图3所示。当支座发生 转动时,转动套与上支座板始终保持平面接触,保证水平荷载平稳传递的同时,大大改善了sF—l滑板的受力状态,延长其使用寿命。在橡胶支座上加装 转动套板的作用是什么?


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